Afin de mieux cerner les déplacements des usagers du métro de Londres, Transport of London (TfL) développe un projet Big Data reposant sur la collecte de données grâce aux routeurs WiFi installés sur son réseau.

Transport of London, la régie des transports de Londres, va initier une expérimentation de quatre semaines destinée à suivre les passagers des rames du métro de Londres grâce à l’utilisation du Wifi  gratuit offert sur environ 250 stations de son réseau.

ð Selon TfL, cet essai est destiné à mieux comprendre les déplacements des millions de passagers empruntant son réseau chaque jour et à mieux gérer les pics de fréquentation.

Selon TfL , cette collecte de données permettra aussi d’améliorer l’information des passagers et de mieux déterminer les sections du réseau nécessitant des investissements.

Pour l’heure, TfL dispose seulement de données concernant le moment et le lieu  où les usagers entrent et quittent son réseau, à partir de validation des cartes sans contact utilisées à Londres, les « Oysters cards», mais ne peut connaître l’ensemble  des déplacements entre ces deux points.

Le Big Data remplacera les études statistiques

« Cet essai limité dans le temps va nous aider à comprendre si les données de connexion WiFi peuvent nous aider à mieux planifier et opérer notre réseau de transport au bénéfice de nos clients, explique le directeur technique de TfL dans The Telegraph.

« D’habitude, quand nous voulions connaître comment les voyageurs se déplacent, nous utilisions des études papier et des comptages manuels, ce qui est cher, prend beaucoup de temps et reste limité en termes de niveau de détail et de fiabilité».

Ce nouveau moyen de collecte des données devrait permettre d’améliorer l’information des voyageurs dans la préparation de leurs déplacements et leur permettre d’éviter les incidents sur le réseau.

ð L’expérimentation, qui vient de démarrer  sur 54 stations situées près du centre de Londres, recueillera les données de géolocalisation de tout smartphone, tablette ou autre terminal ayant le Wifi activé.

Le mécanisme est basé sur le suivi des envois du numéro d’identification unique (l’adresse MAC) des terminaux aux routeurs Wifi.

TfL promet que toutes les informations collectées resteront anonymes et chiffrées, afin de garantir leur sécurité et d’éviter toute possibilité d’identification.

La régie ne devrait pas partager pas ou vendre ces données à des tiers.

La seule façon d’échapper à la collecte de données est de désactiver le Wifi sur son terminal.